Zastávky na trase

  1. 1
    🏰

    K-S 5 „U potoka"

    30 min

    První zastavení — externě přístupný srub III. odolnosti, 500 m od nádraží Červená Voda.

    Pardubický kraj · 📍 50.1100, 16.8074

  2. 2
    🏰

    Tvrz Bouda

    180 min

    Klíčová atrakce stezky — jediná plně průchozí dělostřelecká tvrz v ČR. Rezervace nutná.

    Pardubický kraj · 📍 50.0726, 16.6804

  3. 3
    🏰

    K-S 14 „U cihelny"

    90 min

    Proslavený návratem pancéřového zvonu z Atlantické zdi. Muzeum s prohlídkami o víkendech.

    Pardubický kraj · 📍 50.0958, 16.7552

  4. 4
    🏛️

    Vojenské muzeum Králíky

    60 min

    V bývalých kasárnách — expozice ŘOP, čs. armády a osudů pohraničí po Mnichovu.

  5. 5
    🏘️

    Mladkov a jižní úsek

    120 min

    Desítky externě přístupných pěchotních srubů v nepoškozeném stavu. Navazuje na pohraničí s Polskem.

Betonová hranice je v českých reáliích unikátní — je to největší naučná stezka věnovaná fortifikaci v ČR a pokrývá 40 km úseku Kladského klínu, kde v letech 1935–1938 vznikla nejhustší koncentrace těžkého opevnění v celém Československu. Stezka je otevřená celoročně, lze ji projít pěšky nebo na kole a díky kombinaci muzeí, externě přístupných srubů a výkladových tabulí nabízí pedagogicky hodnotný zážitek pro rodiny i odborně zaměřené návštěvníky.

K-S 14 „U cihelny" — nejnavštěvovanější pěchotní srub stezky, proslavený návratem pancéřového zvonu z Atlantické zdi. Foto: archiv ropiky.net K-S 14 „U cihelny” u Králík — srub se stal symbolem obnoveného zájmu o čs. opevnění.

Historický a geografický kontext

Stezka sleduje liniovou osu čs. opevnění v Kladském klínu — od Červené Vody přes Králíky k Mladkovu. Je to logický zeměpisný celek: pohoří z jedné strany limitováno Kralickým Sněžníkem a z druhé Orlickými horami, uprostřed klínem vystupující polská Kladsko.

Kladský klín byl v letech 1935–1938 strategicky nejcennějším úsekem čs. pohraniční linie — kontroloval přístup z německého Slezska (Wroclaw) do Čech a Moravy. Proto zde ČSR soustředilo nejvíce tvrzí a pěchotních srubů na nejmenší ploše: tři tvrze (Bouda, Adam, Hůrka), cca 60 pěchotních srubů v hustotě 1 objekt na 500–800 m a více než 500 lehkých objektů (řopíků) v druhé a třetí linii.

Doporučené trasy

Jednodenní auto-výlet (60 km auto + 10 km pěšky)

  • 9:00 — Start v Králíkách (parkování u muzea)
  • 9:30 — Vojenské muzeum Králíky (1 h)
  • 11:00 — K-S 14 U cihelny (prohlídka s průvodcem, 1,5 h)
  • 13:00 — Oběd v Králíkách
  • 14:30 — Tvrz Bouda (auto + prohlídka, 3 h)
  • 17:30 — Návrat do Králík

Dvoudenní pěší túra (cca 25 km)

Den 1: Červená Voda → tvrz Bouda → Králíky (nocleh) Den 2: Králíky → K-S 14 → jižní linie → Mladkov

Doporučujeme jaro nebo podzim — v létě je v Kladském klínu mnoho turistů u hlavních muzeí, v zimě jsou vnitřní prohlídky uzavřené.

Cyklovýlet (40 km cyklo + pěší vsuvky k objektům)

Trasa je sjízdná MTB nebo gravelem — hlavní linie po zpevněných lesních cestách, vsuvky k objektům občas po pěšinách.

Další významná zastavení na trase

K-S 5 „U potoka" — první zastavení stezky, 500 m od nádraží Červená Voda. Pohled od východu. Foto: archiv ropiky.net K-S 5 „U potoka” — externě přístupný srub III. odolnosti na začátku stezky.

Tvrz Bouda — objekt K-S 22a „Krok". Jediná plně průchozí dělostřelecká tvrz v ČR. Foto: archiv ropiky.net Tvrz Bouda — klíčová atrakce stezky s prohlídkou v původních podzemních chodbách.

Jižní úsek — Mladkov a Jamné

Od Králík stezka pokračuje jihem k Mladkovu a dále k Jamnému, kde se napojuje na linii tzv. pohraničních objektů s výhledem do polské Kladské kotliny. Zde najdete desítky externě přístupných pěchotních srubů, z nichž většina je v původním nepoškozeném stavu (jen bez vybavení).

K-S 14 „U cihelny" — detailní pohled na pancéřový zvon, který byl vrácen z Atlantické zdi. Foto: archiv ropiky.net Pancéřový zvon K-S 14 — unikátní artefakt, který po desítkách let našel cestu zpět.

  • K-S 33 „U svatyně” — srub na hřebenové cestě, výchozí bod k pěšímu výletu do údolí Moravy
  • K-S 36 „Na sedle” — ikonická poloha s výhledem, oblíbené místo pro fotografy
  • K-S 43 „Adam” — vstupní srub plánované tvrze, dnes externě přístupný s tabulí

Co si vzít

  • Pevné boty (v okolí muzeí jsou hrubé cesty)
  • Teplé oblečení — i v létě je v objektech 8–12 °C
  • Baterka (některé venkovní objekty jsou přístupné bez osvětlení)
  • Foťák — vítá se, blesk u interiérových prohlídek zakázán
  • Svačina — mezi objekty jsou někde restaurační pauzy 2–3 h chůze
  • Pitná voda (povinně)

Praktické informace

Doprava:

  • Auto: D35 → Králíky (výstup ul. Střížová) — parkování u muzea
  • Vlak: Pardubice → Letohrad → Králíky (2,5 h); Červená Voda má přímou linku ze směru Šumperk

Ubytování:

  • Hotel Beseda Králíky — centrum města, 3*, od 1500 Kč
  • Chata u Boudy — cca 1 km od tvrze, 2*, od 800 Kč
  • Penzion Jamné — jižní konec stezky, 2*, od 900 Kč

Stravování:

  • Restaurace Beseda — Králíky, česká kuchyně
  • Bistro u muzea — přímo u Vojenského muzea, bufetový styl
  • Restaurace Panoramatická — u tvrze Bouda, výhled do údolí

Historický kontext objektů

Po Mnichovské dohodě byl Kladský klín v říjnu 1938 zabrán Německem spolu s ostatními Sudety. Objekty byly používány Wehrmachtem k testování (cílová střelba) a v letech 1939–1940 byly pancéřové zvony stahovány k použití v Atlantickém valu. Po válce objekty zůstaly v majetku čs. armády, z nichž větší část byla v 50.–70. letech zasypána nebo zabetonována. Jen několik zachovalých objektů se v 80.–90. letech dočkalo muzejní rekonstrukce.

Související

Máte konkrétní dotaz ke stezce? Napište nám — redakce stezku fyzicky navštěvuje a aktualizuje informace minimálně jednou ročně.

Štítky: turistikakrálíkybetonová hranicestezkykladsko

Naposledy aktualizováno: 20. dubna 2026