- Region:
- Jihomoravský kraj
- Délka:
- ~190 km
- Objekty:
- ~1057
- Období stavby:
- 1937–1938 (urgentní fáze 1938)
- Stav dnes:
- Vysoká hustota volně přístupných řopíků v krajině. Muzeum v Šatově; trasa Cyklostezka Znojmo–Retz podél linie.
Strategický význam
Do března 1938 byla jižní Morava „klidnou” hranicí — Rakousko bylo nezávislý stát. Ale 12. března 1938 došlo k Anschlussu a ze dne na den byla tato hranice nejzranitelnější stranou ČSR: Vídeň leží 60 km od Znojma a 80 km od Bratislavy.
Generální štáb okamžitě nařídil urgentní betonáž řopíkové linie podél jižní Moravy a Slovenska. Od dubna 1938 do září 1938 zde bylo betonováno tempem, jaké nemělo obdoby — Ředitelství opevňovacích prací (ŘOP) povolalo civilní stavební firmy z celé republiky a stavělo se i v noci za světlometů.
Za 6 měsíců vzniklo přibližně 320 řopíků na jižní Moravě — v době od zpevnění terénu po zalití betonu často jen 3 dny na objekt.
Průběh linie
Od Slavonic přes Jaroslavice, Znojmo, Šatov, Mikulov, Sedlec u Mikulova a Pohansko po hranici s okresem Hodonín. Většina objektů je typu LO vz. 37 typ A (boční palba) — v otevřené krajině u vinic, polí a říčních koryt.
Ikonické objekty
- Šatov — Muzeum čs. opevnění (muzeální řopík, expozice) — nejlepší vstupní bod do znojemské linie
- Hnanice — linie řopíků v otevřené krajině u vinic, fotogenická
- Mikulov-Sedlec — linie u Mušlovského rybníka
- Břeclav-Pohansko — linie u archeologické rezervace (kombinace velkomoravských dějin a řopíků)
Co se tu stalo v říjnu 1938
Po mnichovské dohodě byla linie předána 1.–10. října 1938. Jen několik dní starý beton některých řopíků byl pořád ještě mokrý uvnitř — Wehrmacht si pochvaloval, že tak získal „objekty ve výrobním stavu”. Část řopíků byla Wehrmachtem použita jako cvičné cíle pro dělostřelectvo v letech 1939–1940 — to vysvětluje řadu zničených nebo poškozených objektů podél linie.
Specifikum — mikulovská linie
V okolí Mikulova leží dnes zvlášť hustá síť volně přístupných řopíků. Asi 60 objektů v okruhu 5 km od centra města — mnohé zachovalé, některé s grafitti, některé uzavřené. Ideální terén pro pěší nebo cyklo okruh v moravském vinařském regionu.
Co navštívit — 1denní okruh
- Muzeum čs. opevnění Šatov (1,5 h) — vstupní bod
- Hnanice — linie u vinic (40 min pěšky)
- Výhled z Kraví hory nad Mikulovem — vidíte linii v krajině
- Mikulov-Sedlec okruh řopíků (2 h na kole)
Ideální kombinace s ochutnávkou moravského vína (Šatov, Vrbovec, Znojmo) — jižní Morava je perfektní fortifikačně-enogastronomická destinace.
Související obsah
Objekty v této linii v našem katalogu
Vybrané pevnosti z úseku podle geografického výřezu — přes katalog se dostanete ke všem 20+ dokumentovaným objektům.
- 1/32/1 — 1/32/1 · Jihomoravský kraj
- 1/30/1 — 1/30/1 · Jihomoravský kraj
- 1/33/1 — 1/33/1 · Jihomoravský kraj
- 1/34/1 — 1/34/1 · Jihomoravský kraj
- 1/35/1 — 1/35/1 · Jihomoravský kraj
- 10/3111/A-160 Z — 10/3111/A-160 Z · Jihomoravský kraj
- 10/3112/A-140 Z — 10/3112/A-140 Z · Jihomoravský kraj
- 10/3113/A-160 Z — 10/3113/A-160 Z · Jihomoravský kraj
- 10/3114/A-160 Z — 10/3114/A-160 Z · Jihomoravský kraj
- 10/3118/A-160 Z — 10/3118/A-160 Z · Jihomoravský kraj
- 10/3117/A-140 Z — 10/3117/A-140 Z · Jihomoravský kraj
- 10/4181/A-160 — 10/4181/A-160 · Jihomoravský kraj
- 10/3120/A-160 Z — 10/3120/A-160 Z · Jihomoravský kraj
- 10/4182/A-160 — 10/4182/A-160 · Jihomoravský kraj
- 10/3121/A-160 Z — 10/3121/A-160 Z · Jihomoravský kraj
- 15/7037/A-160 — 15/7037/A-160 · Kraj Vysočina
- 15/7038/A-140 — 15/7038/A-140 · Kraj Vysočina
- 15/7040/A-160 S — 15/7040/A-160 S · Jihomoravský kraj
- 15/7077/A-140 — 15/7077/A-140 · Kraj Vysočina
- 15/7078/A-120 — 15/7078/A-120 · Kraj Vysočina
Zdroje a literatura
- Lakosil J.: Lehké opevnění jižní Moravy
- Muzeum čs. opevnění Šatov
- KVH Šatov — terénní průzkumy
Naposledy aktualizováno: 21. dubna 2026